Die Anlage
Unsere große Vereinsanlage „Hohenried“ stellt eine zweigleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn im Maßstab H0 (1:87) dar und orientiert sich an der Epoche V der Deutschen Bahn. Die Anlage bildet die fiktive Oberschwäbische Hauptbahn ab – eine Hauptstrecke von Ulmar nach Friedrichsfurt durch die sanfte Hügellandschaft zwischen Donau und Bodensee.
Im Mittelpunkt steht der fiktive Bahnhof „Hohenried“ – Kreisstadt des Landkreises Oberes Ried und typisches oberschwäbisches Mittelzentrum. Als Durchgangsbahnhof mit Vorbildcharakter vereinen sich hier Nah- und Fernverkehr, Güterzüge und Rangierbewegungen zu einem abwechslungsreichen, vorbildgerechten Betriebsgeschehen. Besonderes Merkmal ist ein BayWa-Anschlussgleis am östlichen Bahnhofskopf, das regelmäßig mit Güterwagen bedient wird und dem Betrieb einen alltagsnahen, landwirtschaftlich geprägten Charakter verleiht – ganz typisch für die Region zwischen Donau und Bodensee.
Die Anlage misst knapp 9 × 4 Meter und bietet reichlich Raum für vorbildgerechten Zugverkehr, durchdachte Betriebsabläufe und detailreiche Landschaftsgestaltung.
Technik & Betrieb
Die Anlage wird im Zweileiter-System volldigital gesteuert. Für die Fahrdienstleitung kommt die Software Modellstellwerk 10 zum Einsatz, mit der ein originalgetreu nachempfundenes SpDrS60-Stellwerk realisiert wurde – ganz wie beim großen Vorbild. Die Bedienung erfolgt komfortabel über einen 27-Zoll-Touchmonitor, der Fahrstraßen, Zugbewegungen und Betriebszustände intuitiv und übersichtlich darstellt.
Besucher erwartet ein faszinierender Einblick in den Eisenbahnbetrieb im Wandel von der Deutschen Bundesbahn zur Deutschen Bahn AG – mit modernster Digitaltechnik unter der Oberfläche und vorbildgetreuem Betrieb auf der Anlage.
Aktueller Entwicklungsstand
Die Anlage befindet sich derzeit in einer gezielten Weiterentwicklung: Das Bahnhofsumfeld wird behutsam modernisiert und konsequent auf das Erscheinungsbild der Epoche V abgestimmt – die Anlage lebt und wächst. Bis zur Fertigstellung der Neugestaltung kann es an der einen oder anderen Stelle noch kleinere Baustellen geben.
Die Anlage ist gute 30 Jahre alt die Zeit hat ihre Spuren hinterlassen.
Im ersten Schritt wurde die Modulanlage komplett neu verkabelt und digitalisiert.
Im nächsten Schritt soll das Wendemodul „Tölzer Kurve“ etwas handlicher neugebaut und die gesamte Anlage landschaftlich aufgearbeitet werden.
Die Realisierung dieser Maßnahmen ist eine große Herausforderung für uns als gemeinnütziger Verein. Daher sind wir auf die Unterstützung von Menschen angewiesen, die unsere Leidenschaft für die Modelleisenbahn teilen. Jede Spende – ob groß oder klein – hilft uns dabei, unsere Vereinsanlage zu modernisieren und sie weiterhin als Highlight für unsere Mitglieder und Besucher zu präsentieren.
Spendenkonto:
Kontoinhaber: Modellbahnfreunde Ulm/Neu-Ulm e.V.
IBAN: DE14 7306 1191 0003 6975 92
Verwendungszweck: Spende Mobile Vereinsanlage
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